Van nạp là một phần quan trọng của hệ thống máy nén khí vít. Tuy nhiên, khi van nạp được sử dụng trên máy nén khí biến đổi biến đổi nam châm vĩnh cửu, có thể có độ rung của van nạp. Khi động cơ đang chạy ở tần số thấp nhất, tấm kiểm tra sẽ rung, dẫn đến tiếng ồn nạp. Vì vậy, lý do cho sự rung của van nạp của máy nén khí biến đổi nam châm vĩnh cửu là gì?
Lý do cho sự rung của van nạp của máy nén khí biến đổi nam châm vĩnh cửu:
Lý do chính cho hiện tượng này là lò xo dưới tấm van của van nạp. Khi thể tích không khí nhỏ vào, lưu lượng không khí không ổn định và lực lò xo tương đối lớn, điều này sẽ làm cho tấm van rung động. Sau khi thay thế lò xo, lực lò xo là nhỏ, về cơ bản có thể giải quyết các vấn đề trên.
Về nguyên tắc, khi van nạp được kích hoạt, van nạp của máy nén khí được đóng lại và động cơ điều khiển động cơ chính bị nhàn rỗi. Khi van được tải, van nạp sẽ mở. Thông thường, một ống khí lớn hơn 5 mm được chiết xuất từ nắp trên của thiết bị tách khí và van nạp được điều khiển bằng cách chuyển đổi của van điện từ (thường là van điện từ được bật). Khi van điện từ được cung cấp năng lượng, van nạp không có khí nén được tự động hít và mở, van nạp được nạp và máy nén khí bắt đầu thổi phồng. Khi van điện từ được khử năng lượng, khí nén đi vào van nạp, áp suất không khí nâng pít-tông, van nạp đóng lại và van xả mở ra.
Áp suất không khí được chia thành hai cách, một chiều vào van xả và cách khác vào máy nén. Van xả có khớp nối để điều chỉnh kích thước ống xả để kiểm soát áp suất trong thùng tách. Áp suất thường có thể được điều chỉnh thành 3 kg, áp suất tăng bằng cách quay theo chiều kim đồng hồ và áp suất giảm theo ngược chiều kim đồng hồ và đai ốc được điều chỉnh được cố định.
Tải phương pháp điều chỉnh khối lượng không khí của van, khi mức tiêu thụ khí tự nhiên của người dùng nhỏ hơn lượng khí thải được xếp hạng của thiết bị, áp suất trong hệ thống mạng ống của người dùng sẽ tăng lên. Khi áp suất đạt đến giá trị đã đặt của áp suất dỡ tải, van điện từ được cung cấp năng lượng, nguồn không khí sẽ bị cắt và điều khiển đi vào van kết hợp của bộ điều khiển nạp. Piston đóng cửa dưới lực lò xo và van xả mở ra. Không khí nén trong thiết bị tách khí trở lại đầu vào không khí và áp suất giảm xuống một giá trị nhất định.
Tại thời điểm này, van áp suất tối thiểu được đóng, mạng ống người dùng được tách ra khỏi thiết bị và thiết bị ở trạng thái hoạt động không tải. Khi áp suất của mạng ống của người dùng dần dần giảm xuống giá trị đã đặt của áp suất tải, van điện từ sẽ có nguồn điện và được kết nối với nguồn không khí điều khiển của van kết hợp trong bộ điều khiển nạp. Dưới tác động của áp suất này, piston mở ra chống lại lực của lò xo, đồng thời van xả đóng lại và thiết bị tiếp tục hoạt động tải.
Trên đây là lý do cho sự rung của van nạp của máy nén khí tần số biến đổi nam châm vĩnh cửu. Van nạp hoạt động cùng với van điện từ, cảm biến áp suất và bộ điều khiển máy vi tính để điều khiển công tắc của cổng nạp máy nén. Khi thiết bị khởi động, van nạp được đóng lại, đóng vai trò điều chỉnh điều chỉnh khí nạp không khí, để máy nén khởi động ở tải trọng ánh sáng; Khi máy nén khí đang chạy ở mức tải đầy đủ, van nạp được mở hoàn toàn; Khi máy nén khí đang chạy không tải, van nạp được đóng lại và dầu và khí được tách ra, áp suất trong thiết bị tách được giải phóng thành 0,25-0,3MPa để đảm bảo áp suất cung cấp dầu của động cơ chính; Khi máy bị tắt, van nạp được đóng lại để ngăn khí trong thiết bị tách khí thải chảy trở lại, khiến rôto đảo ngược và phun dầu tại cổng nạp xảy ra.
Thời gian đăng: Tháng 8-01-2023
