Van hút là một bộ phận quan trọng của hệ thống máy nén khí trục vít. Tuy nhiên, khi sử dụng van hút trên máy nén khí biến tần nam châm vĩnh cửu, có thể xảy ra hiện tượng rung động. Khi động cơ hoạt động ở tần số thấp nhất, tấm chắn sẽ rung, dẫn đến tiếng ồn khi hút khí. Vậy, nguyên nhân gây ra hiện tượng rung động của van hút trong máy nén khí biến tần nam châm vĩnh cửu là gì?
Nguyên nhân gây ra hiện tượng rung ở van hút của máy nén khí biến tần nam châm vĩnh cửu:
Nguyên nhân chính của hiện tượng này là do lò xo dưới cánh van của van nạp. Khi lượng khí nạp nhỏ, luồng khí không ổn định và lực lò xo tương đối lớn, dẫn đến cánh van bị rung. Sau khi thay thế lò xo, lực lò xo nhỏ hơn, về cơ bản có thể giải quyết được các vấn đề trên.
Về nguyên tắc, khi van hút được kích hoạt, van hút của máy nén khí sẽ đóng lại, và động cơ điện sẽ dẫn động cơ chính chạy ở chế độ không tải. Khi van được nạp khí, van hút sẽ mở ra. Thông thường, một ống dẫn khí có đường kính lớn hơn 5mm được lấy ra từ nắp trên của bộ tách dầu khí, và van hút được điều khiển bởi công tắc của van điện từ (thường thì van điện từ được bật). Khi van điện từ được cấp điện, van hút không có khí nén sẽ tự động được hút vào và mở ra, van hút được nạp khí, và máy nén khí bắt đầu bơm khí. Khi van điện từ bị ngắt điện, khí nén đi vào van hút, áp suất không khí nâng pít tông lên, van hút đóng lại và van xả mở ra.
Áp suất không khí được chia thành hai đường, một đường vào van xả và đường còn lại vào máy nén. Van xả có một khớp nối để điều chỉnh kích thước khí thải nhằm kiểm soát áp suất trong thùng tách. Áp suất thường có thể được điều chỉnh đến 3 kg, áp suất tăng khi xoay theo chiều kim đồng hồ và giảm khi xoay ngược chiều kim đồng hồ, và đai ốc điều chỉnh được cố định.
Phương pháp điều chỉnh lưu lượng khí van nạp: Khi lượng khí tự nhiên người dùng tiêu thụ ít hơn lưu lượng khí thải định mức của thiết bị, áp suất trong hệ thống đường ống của người dùng sẽ tăng lên. Khi áp suất đạt đến giá trị áp suất xả đã cài đặt, van điện từ sẽ tắt, nguồn khí bị ngắt, và tín hiệu điều khiển đi vào van kết hợp của bộ điều khiển nạp. Piston đóng lại dưới tác dụng của lực lò xo và van xả mở ra. Khí nén trong bộ tách dầu khí quay trở lại cửa hút khí, và áp suất giảm xuống một giá trị nhất định.
Lúc này, van áp suất tối thiểu đóng lại, mạng đường ống của người dùng được tách khỏi thiết bị, và thiết bị ở trạng thái hoạt động không tải. Khi áp suất của mạng đường ống người dùng giảm dần đến giá trị áp suất tải đã cài đặt, van điện từ được cấp điện và kết nối với nguồn khí điều khiển của van kết hợp trong bộ điều khiển đầu vào. Dưới tác động của áp suất này, piston mở ra chống lại lực của lò xo, đồng thời van xả đóng lại, và thiết bị tiếp tục hoạt động có tải.
Trên đây là lý do gây ra hiện tượng rung ở van hút của máy nén khí biến tần nam châm vĩnh cửu. Van hút hoạt động cùng với van điện từ, cảm biến áp suất và bộ điều khiển vi tính để điều khiển việc đóng mở cửa hút của máy nén. Khi máy khởi động, van hút đóng lại, đóng vai trò điều chỉnh lưu lượng khí hút, giúp máy nén khởi động ở tải nhẹ; khi máy nén hoạt động ở tải trọng tối đa, van hút mở hoàn toàn; khi máy nén hoạt động không tải, van hút đóng lại và dầu khí được tách ra. Áp suất trong bộ tách được giảm xuống 0,25-0,3MPa để đảm bảo áp suất cung cấp dầu cho động cơ chính; khi máy tắt, van hút đóng lại để ngăn khí trong bộ tách dầu khí chảy ngược, gây ra hiện tượng quay ngược rôto và phun dầu vào cửa hút.
Thời gian đăng bài: 01/08/2023
