Lúc này là mùa hè, và vào thời điểm này, nhiệt độ cao củamáy nén khíthường xuyên xảy ra. Bài viết này tóm tắt những nguyên nhân có thể gây ra nhiệt độ cao.
Trong bài viết trước, chúng ta đã nói về vấn đề nhiệt độ quá cao của máy nén khí vào mùa hè. Có nhiều lý do, vì vậy chúng ta sẽ tiếp tục thảo luận về vấn đề này trong bài viết này.
9. Bộ phận làm mát bằng không khí chủ yếu kiểm tra nhiệt độ dầu vào và ra
Chênh lệch khoảng 10 độ. Nếu nhỏ hơn giá trị này, hãy kiểm tra xem các cánh tản nhiệt trên bề mặt bộ tản nhiệt có bị bẩn và tắc không. Nếu bẩn, hãy dùng không khí sạch để phủi bụi bề mặt bộ tản nhiệt và kiểm tra xem các cánh tản nhiệt của bộ tản nhiệt có bị ăn mòn không. Nếu bị ăn mòn nghiêm trọng, cần cân nhắc thay thế cụm bộ tản nhiệt. Kiểm tra xem các đường ống bên trong có bị bẩn hoặc bị tắc không. Nếu có, bạn có thể sử dụng bơm tuần hoàn để tuần hoàn một lượng chất lỏng có tính axit nhất định để làm sạch. Hãy chắc chắn chú ý đến nồng độ chất lỏng và thời gian chu kỳ để tránh bộ tản nhiệt bị thủng do chất lỏng bị ăn mòn.
10. Sự cố liên quan đến ống xả do khách hàng lắp đặt cho các mẫu xe làm mát bằng không khí.
Có những ống dẫn khí thải có bề mặt gió quá nhỏ, ống dẫn khí thải quá dài, có quá nhiều khúc cua ở giữa ống dẫn khí thải, khúc cua ở giữa quá dài và hầu hết các quạt hút không được lắp đặt, lưu lượng của quạt hút nhỏ hơn so với quạt làm mát ban đầu của máy nén khí.
11. Nhiệt độ đo được từ cảm biến không chính xác.
Nếu cảm biến nhiệt độ bị ngắt hoàn toàn, thiết bị sẽ báo động và dừng lại, đồng thời hiển thị cảm biến bất thường. Nếu công việc không tốt, đôi khi tốt và đôi khi xấu, thì nó ẩn hơn nhiều và khó kiểm tra hơn. Tốt hơn là sử dụng phương pháp thay thế để loại bỏ nó.
12. Vấn đề về mũi.
Tướng nàymáy nén khíVòng bi đầu cần được thay thế sau mỗi 20.000-24.000 giờ, vì khe hở và cân bằng của máy nén khí đều được định vị bởi vòng bi. Nếu vòng bi bị mòn nhiều hơn, sẽ gây ra ma sát trực tiếp lên đầu máy nén khí, nhiệt độ tăng cao, dẫn đến nhiệt độ cao của máy nén khí và động cơ chính có khả năng bị khóa cho đến khi bị loại bỏ.
13. Thông số kỹ thuật của dầu bôi trơn không đúng hoặc chất lượng kém.
Dầu bôi trơn của máy trục vít nói chung có yêu cầu nghiêm ngặt và không thể thay thế tùy ý. Yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng thiết bị phải được ưu tiên.
14. Bộ lọc khí bị tắc.
Bộ lọc khí bị tắc sẽ khiến tải của máy nén khí quá lớn, và sẽ ở trạng thái tải trong thời gian dài, điều này sẽ gây ra nhiệt độ cao. Có thể kiểm tra hoặc thay thế theo tín hiệu báo động của công tắc chênh lệch áp suất. Nói chung, vấn đề đầu tiên do bộ lọc khí bị tắc là giảm sản lượng khí, và nhiệt độ cao của máy nén khí là hiệu suất thứ cấp.
15. Áp suất hệ thống quá cao.
Áp suất hệ thống thường được thiết lập tại nhà máy. Nếu thực sự cần phải điều chỉnh, áp suất sản xuất khí định mức được ghi trên nhãn thiết bị nên được coi là giới hạn trên. Nếu điều chỉnh quá cao, chắc chắn sẽ gây ra quá nhiệt và quá dòng do tải của máy tăng lên. Điều này cũng giống như lý do trước đó. Nhiệt độ cao của máy nén khí là biểu hiện thứ cấp. Biểu hiện chính của lý do này là dòng điện của động cơ máy nén khí tăng lên và máy nén khí sẽ tắt để bảo vệ.
16. Bộ tách dầu và khí bị tắc.
Sự tắc nghẽn của bộ tách dầu khí sẽ khiến áp suất bên trong quá cao, gây ra nhiều vấn đề, trong đó nhiệt độ cao là một trong số đó. Điều này cũng giống như hai lý do đầu tiên. Sự tắc nghẽn của bộ tách dầu khí chủ yếu biểu hiện ở áp suất bên trong cao.
Trên đây là những nguyên nhân có thể gây ra nhiệt độ cao của một sốmáy nén khí trục víttóm tắt chỉ để tham khảo.
Thời gian đăng: 12-06-2023
