Bây giờ là mùa hè, và vào thời điểm này, nhiệt độ cao đã làm gián đoạnmáy nén khíthường xuyên xảy ra. Bài viết này tóm tắt một số nguyên nhân có thể gây ra nhiệt độ cao.
Trong bài viết trước, chúng ta đã nói về vấn đề nhiệt độ máy nén khí quá cao vào mùa hè. Có nhiều nguyên nhân, vì vậy chúng ta sẽ tiếp tục thảo luận về vấn đề này trong bài viết này.
9. Bộ phận làm mát bằng không khí chủ yếu kiểm tra nhiệt độ dầu đầu vào và đầu ra
Chênh lệch khoảng 10 độ. Nếu nhỏ hơn giá trị này, hãy kiểm tra xem các cánh tản nhiệt trên bề mặt bộ tản nhiệt có bị bẩn và tắc nghẽn không. Nếu bị bẩn, hãy dùng khí sạch để phủi bụi bề mặt bộ tản nhiệt và kiểm tra xem các cánh tản nhiệt có bị ăn mòn không. Nếu bị ăn mòn nghiêm trọng, cần cân nhắc thay thế cụm bộ tản nhiệt. Kiểm tra xem các đường ống bên trong có bị bẩn hoặc tắc nghẽn không. Nếu có, bạn có thể sử dụng bơm tuần hoàn để tuần hoàn một lượng dung dịch axit nhất định để làm sạch. Hãy chú ý đến nồng độ dung dịch và thời gian chu kỳ để tránh bộ tản nhiệt bị thủng do ăn mòn của dung dịch.
10. Sự cố liên quan đến ống xả do khách hàng lắp đặt cho các mẫu xe làm mát bằng không khí.
Có ống dẫn khí thải có bề mặt gió quá nhỏ, ống dẫn khí thải quá dài, quá nhiều khúc cua ở giữa ống dẫn khí thải, khúc cua ở giữa quá dài và hầu hết quạt hút không được lắp đặt, lưu lượng của quạt hút nhỏ hơn lưu lượng của quạt làm mát ban đầu của máy nén khí.
11. Nhiệt độ đo được từ cảm biến không chính xác.
Nếu cảm biến nhiệt độ bị ngắt kết nối hoàn toàn, thiết bị sẽ báo động và dừng lại, đồng thời hiển thị cảm biến bất thường. Nếu hoạt động kém, đôi khi tốt, đôi khi xấu, thì nó ẩn sâu hơn nhiều và khó kiểm tra hơn. Tốt hơn nên sử dụng phương pháp thay thế để loại bỏ nó.
12. Vấn đề về mũi.
Tướng nàymáy nén khíVòng bi đầu nén cần được thay thế sau mỗi 20.000-24.000 giờ, vì khe hở và độ cân bằng của máy nén khí đều do vòng bi quyết định. Nếu vòng bi bị mòn nhiều hơn, sẽ gây ra ma sát trực tiếp lên đầu nén khí, nhiệt độ tăng cao, dẫn đến nhiệt độ máy nén khí tăng cao, và động cơ chính rất dễ bị kẹt cho đến khi bị loại bỏ.
13. Thông số kỹ thuật của dầu bôi trơn không đúng hoặc chất lượng kém.
Dầu bôi trơn của máy trục vít nói chung có yêu cầu nghiêm ngặt và không thể tự ý thay thế. Cần tuân thủ các yêu cầu trong sách hướng dẫn sử dụng thiết bị.
14. Bộ lọc không khí bị tắc.
Lọc gió bị tắc nghẽn sẽ khiến tải của máy nén khí quá lớn, máy sẽ phải hoạt động ở trạng thái quá tải trong thời gian dài, dẫn đến nhiệt độ cao. Có thể kiểm tra hoặc thay thế lọc gió theo tín hiệu cảnh báo của công tắc chênh lệch áp suất. Thông thường, vấn đề đầu tiên do lọc gió bị tắc nghẽn là giảm sản lượng khí, và nhiệt độ cao của máy nén khí là vấn đề thứ cấp.
15. Áp suất hệ thống quá cao.
Áp suất hệ thống thường được thiết lập tại nhà máy. Nếu thực sự cần thiết phải điều chỉnh, hãy lấy áp suất khí định mức được ghi trên nhãn thiết bị làm giới hạn trên. Nếu điều chỉnh quá cao, chắc chắn sẽ gây ra quá nhiệt và quá dòng do tải của máy tăng lên. Điều này cũng giống như lý do trước. Nhiệt độ cao của máy nén khí là một biểu hiện thứ cấp. Biểu hiện chính của lý do này là dòng điện của động cơ máy nén khí tăng lên và máy nén khí sẽ ngừng hoạt động để bảo vệ.
16. Bộ tách dầu khí bị tắc.
Việc tắc nghẽn bộ tách dầu khí sẽ khiến áp suất bên trong quá cao, gây ra nhiều vấn đề, trong đó nhiệt độ cao là một trong số đó. Điều này cũng giống như hai nguyên nhân đầu tiên. Việc tắc nghẽn bộ tách dầu khí chủ yếu biểu hiện bằng áp suất bên trong cao.
Trên đây là những nguyên nhân có thể gây ra nhiệt độ cao của một sốmáy nén khí trục víttóm tắt, chỉ để tham khảo.
Thời gian đăng: 12-06-2023
