Bây giờ là mùa hè, và vào thời điểm này, nhiệt độ cao đã làm gián đoạnmáy nén khíthường xuyên xảy ra. Bài viết này tóm tắt một số nguyên nhân có thể gây ra nhiệt độ cao.
1. Hệ thống máy nén khí bị thiếu dầu.
Có thể kiểm tra mức dầu trong thùng dầu và khí. Sau khi dừng máy và xả áp, khi dầu bôi trơn ở trạng thái nghỉ, mức dầu phải cao hơn một chút so với vạch mức dầu cao (vạch đỏ ở trên). Trong quá trình vận hành thiết bị, mức dầu không được thấp hơn vạch mức dầu thấp (vạch đỏ ở dưới). Nếu phát hiện lượng dầu không đủ hoặc không quan sát được mức dầu, hãy dừng máy ngay lập tức và nạp thêm dầu.
2. Van chặn dầu (van ngắt dầu) không hoạt động bình thường.
Van chặn dầu thường là van điện từ hai vị trí thường đóng, mở khi khởi động và đóng khi dừng, nhằm ngăn chặn dầu trong thùng dầu và khí tiếp tục phun vào đầu máy và phun ra ngoài qua cửa hút gió khi máy dừng. Nếu bộ phận này không được bật trong quá trình nạp, động cơ chính sẽ nóng lên nhanh chóng do thiếu dầu, nghiêm trọng hơn có thể gây cháy cụm trục vít.
3. Vấn đề về bộ lọc dầu.
A: Nếu bộ lọc dầu bị tắc và van bypass không được mở,máy nén khídầu không thể đến được đầu máy và động cơ chính sẽ nóng lên nhanh chóng do thiếu dầu.
B: Lọc dầu bị tắc và lưu lượng dầu giảm. Có trường hợp máy nén khí không được làm mát hoàn toàn, nhiệt độ máy nén khí tăng chậm, tạo thành nhiệt độ cao. Một trường hợp khác là nhiệt độ máy nén khí tăng cao sau khi máy nén khí không tải, do áp suất dầu bên trong máy nén khí cao khi máy nén khí có tải, dầu máy nén khí có thể đi qua, và áp suất dầu máy nén khí thấp sau khi máy nén khí không tải. Lọc dầu máy nén khí khó vệ sinh, lưu lượng dầu quá nhỏ, dẫn đến nhiệt độ máy nén khí tăng cao.
4. Van điều khiển nhiệt độ (van điều khiển nhiệt độ) bị trục trặc.
Van điều khiển nhiệt được lắp ở phía trước bộ làm mát dầu, có chức năng duy trì nhiệt độ khí thải của đầu máy cao hơn điểm sương áp suất.
Nguyên lý hoạt động của nó là do nhiệt độ dầu thấp khi khởi động, mạch nhánh van điều khiển nhiệt được mở, mạch chính được đóng lại và dầu bôi trơn được phun trực tiếp vào đầu máy mà không cần bộ làm mát; khi nhiệt độ tăng trên 40°C, van điều khiển nhiệt sẽ dần đóng lại, dầu chảy qua bộ làm mát và nhánh cùng một lúc; khi nhiệt độ tăng trên 80°C, van đóng hoàn toàn và toàn bộ dầu bôi trơn đi qua bộ làm mát rồi đi vào đầu máy để làm mát dầu bôi trơn ở mức độ lớn nhất.
Nếu van điều khiển nhiệt bị hỏng, dầu bôi trơn có thể đi trực tiếp vào đầu máy mà không đi qua bộ làm mát, do đó nhiệt độ dầu không thể hạ xuống, dẫn đến quá nhiệt.
Nguyên nhân chính dẫn đến hỏng hóc là do hệ số đàn hồi của hai lò xo cảm biến nhiệt trên ống cuộn thay đổi sau khi mỏi, không thể hoạt động bình thường khi nhiệt độ thay đổi; thứ hai là do thân van bị mòn, ống cuộn bị kẹt hoặc cơ cấu hoạt động không đúng vị trí, không thể đóng mở bình thường. Có thể sửa chữa hoặc thay thế nếu cần.
5. Bộ điều chỉnh lượng nhiên liệu bất thường và có thể tăng lượng nhiên liệu phun một cách thích hợp nếu cần.
Lượng phun nhiên liệu đã được điều chỉnh khi thiết bị xuất xưởng, và không nên thay đổi trong điều kiện bình thường. Tình trạng này có thể do vấn đề thiết kế.
6. Nếu dầu động cơ quá thời gian bảo dưỡng, dầu động cơ sẽ bị hỏng.
Độ lưu động của dầu động cơ kém đi, hiệu suất trao đổi nhiệt giảm. Kết quả là nhiệt từ đầu xi-lanhmáy nén khíkhông thể loại bỏ hoàn toàn, dẫn đến nhiệt độ máy nén khí tăng cao.
7. Kiểm tra xem bộ làm mát dầu có hoạt động bình thường không.
Đối với các model làm mát bằng nước, bạn có thể kiểm tra chênh lệch nhiệt độ giữa ống dẫn nước vào và ra. Trong điều kiện bình thường, chênh lệch nhiệt độ nên nằm trong khoảng 5-8°C. Nếu thấp hơn 5°C, có thể xảy ra hiện tượng đóng cặn hoặc tắc nghẽn, ảnh hưởng đến hiệu suất trao đổi nhiệt của bộ làm mát và gây ra hiện tượng tản nhiệt. Nếu bộ trao đổi nhiệt bị lỗi, lúc này bạn có thể tháo ra và vệ sinh.
8. Kiểm tra xem nhiệt độ nước làm mát đầu vào có quá cao không, áp suất và lưu lượng nước có bình thường không và kiểm tra xem nhiệt độ môi trường có quá cao đối với kiểu máy làm mát bằng không khí không.
Nhiệt độ đầu vào của nước làm mát nói chung không được vượt quá 35°C và lưu lượng không được nhỏ hơn 90% lưu lượng quy định khi áp suất nước nằm trong khoảng từ 0,3 đến 0,5MPA.
Nhiệt độ môi trường không được cao hơn 40°C. Nếu không đáp ứng được các yêu cầu trên, có thể khắc phục bằng cách lắp đặt tháp giải nhiệt, cải thiện thông gió trong nhà và tăng diện tích phòng máy. Bạn cũng có thể kiểm tra xem quạt làm mát có hoạt động bình thường không, nếu có bất kỳ sự cố nào, cần sửa chữa hoặc thay thế.
Thời gian đăng: 02-06-2023