Đang là mùa hè và vào thời điểm này, các lỗi nhiệt độ cao củamáy nén khíthường xuyên.Bài viết này tóm tắt các nguyên nhân khác nhau có thể gây ra nhiệt độ cao.
1. Hệ thống máy nén khí thiếu dầu.
Mức dầu của thùng dầu và khí đốt có thể được kiểm tra.Sau khi tắt máy và giảm áp, khi dầu bôi trơn ở trạng thái nghỉ, mức dầu phải cao hơn một chút so với vạch mức dầu cao (đường màu đỏ ở trên).Trong quá trình vận hành thiết bị, mức dầu không được thấp hơn vạch mức dầu thấp (đường màu đỏ bên dưới).Nếu phát hiện lượng dầu không đủ hoặc không quan sát được mức dầu, hãy dừng máy ngay lập tức và tiếp nhiên liệu.
2. Van chặn dầu (van ngắt dầu) hoạt động không bình thường.
Van chặn dầu nói chung là một van điện từ thường đóng hai vị trí, hai vị trí, mở khi khởi động và đóng khi dừng, để ngăn dầu trong thùng dầu và khí tiếp tục phun vào đầu máy và phun ra từ cửa hút gió khi máy dừng.Nếu bộ phận này không được bật trong quá trình tải, động cơ chính sẽ nóng lên nhanh chóng do thiếu dầu, trường hợp nặng cụm vít sẽ bị cháy.
3. Vấn đề về lọc dầu.
A: Nếu bộ lọc dầu bị tắc và van bypass không được mở,máy nén khídầu không thể tới được đầu máy và động cơ chính sẽ nóng lên nhanh chóng do thiếu dầu.
B: Bộ lọc dầu bị tắc và tốc độ dòng chảy trở nên nhỏ hơn.Có hiện tượng máy nén khí không bị nhiệt lấy đi hoàn toàn, nhiệt độ của máy nén khí tăng chậm tạo thành nhiệt độ cao.Một tình huống khác là nhiệt độ cao của máy nén khí sau khi dỡ máy nén khí, do áp suất dầu bên trong của máy nén khí cao khi máy nén khí có tải, dầu máy nén khí có thể đi qua và áp suất dầu máy nén khí tăng. thấp sau khi dỡ máy nén khí.Bộ lọc dầu của máy nén khí gặp khó khăn, tốc độ dòng chảy quá nhỏ khiến nhiệt độ của máy nén khí cao.
4. Van điều khiển nhiệt độ (van điều khiển nhiệt độ) bị trục trặc.
Van điều khiển nhiệt được lắp đặt phía trước bộ làm mát dầu, chức năng của nó là duy trì nhiệt độ khí thải của đầu máy cao hơn điểm sương áp suất.
Nguyên lý làm việc của nó là do nhiệt độ dầu thấp khi khởi động, mạch nhánh van điều khiển nhiệt mở, mạch chính đóng, dầu bôi trơn được phun trực tiếp vào đầu máy mà không cần bộ làm mát;khi nhiệt độ tăng trên 40°C, van điều khiển nhiệt đóng dần, dầu chảy qua bộ làm mát và nhánh cùng một lúc;khi nhiệt độ tăng trên 80°C, van đóng hoàn toàn, toàn bộ dầu bôi trơn đi qua bộ làm mát rồi đi vào đầu máy để làm mát dầu bôi trơn ở mức lớn nhất.
Nếu van điều khiển nhiệt bị hỏng, dầu bôi trơn có thể đi thẳng vào đầu máy mà không qua bộ làm mát, khiến nhiệt độ dầu không thể hạ xuống dẫn đến quá nhiệt.
Nguyên nhân chính khiến nó bị hỏng là do hệ số đàn hồi của hai lò xo nhạy nhiệt trên ống chỉ thay đổi sau khi mỏi và không thể hoạt động bình thường khi nhiệt độ thay đổi;thứ hai là thân van bị mòn, ống cuộn bị kẹt hoặc thao tác không đúng vị trí và không thể đóng lại bình thường.Có thể sửa chữa hoặc thay thế cho phù hợp.
5. Bộ điều chỉnh lượng nhiên liệu không bình thường và lượng phun nhiên liệu có thể được tăng lên một cách thích hợp nếu cần thiết.
Lượng phun nhiên liệu đã được điều chỉnh khi thiết bị rời khỏi nhà máy và không được thay đổi trong các trường hợp thông thường.Tình trạng này được cho là do vấn đề thiết kế.
6. Nếu dầu động cơ vượt quá thời gian sử dụng, dầu động cơ sẽ bị hỏng.
Tính lưu động của dầu động cơ trở nên kém và hiệu suất trao đổi nhiệt giảm.Kết quả là, nhiệt từ đầu củamáy nén khíkhông thể lấy đi hoàn toàn dẫn đến nhiệt độ của máy nén khí tăng cao.
7. Kiểm tra xem bộ làm mát dầu có hoạt động bình thường không.
Đối với các mẫu máy làm mát bằng nước, bạn có thể kiểm tra chênh lệch nhiệt độ giữa ống dẫn vào và ống xả.Trong trường hợp bình thường, nhiệt độ phải là 5-8°C.Nếu nhiệt độ thấp hơn 5°C, có thể xảy ra đóng cặn hoặc tắc nghẽn, điều này sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất trao đổi nhiệt của bộ làm mát và gây tản nhiệt.Bị lỗi, lúc này bộ trao đổi nhiệt có thể được tháo ra và làm sạch.
8. Kiểm tra xem nhiệt độ đầu vào nước làm mát có quá cao hay không, áp suất và lưu lượng nước có bình thường hay không, đồng thời kiểm tra xem nhiệt độ môi trường có quá cao đối với kiểu máy làm mát bằng không khí hay không.
Nhiệt độ đầu vào của nước làm mát thường không được vượt quá 35°C và tốc độ dòng không được nhỏ hơn 90% tốc độ dòng quy định khi áp suất nước nằm trong khoảng 0,3 đến 0,5MPA.
Nhiệt độ môi trường không được cao hơn 40°C.Nếu không đáp ứng được các yêu cầu trên có thể giải quyết bằng cách lắp đặt tháp giải nhiệt, cải thiện hệ thống thông gió trong nhà và tăng không gian phòng máy.Bạn cũng có thể kiểm tra xem quạt tản nhiệt có hoạt động bình thường không, nếu có trục trặc gì thì nên sửa chữa hoặc thay thế.
Thời gian đăng: Jun-02-2023
